柴油机的燃烧原理
来源:学生作业帮 编辑:搜狗做题网作业帮 分类:综合作业 时间:2024/06/22 21:31:16
柴油机的燃烧原理
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柴油机是没有火花塞的,引燃柴油的是压缩冲程压缩的高温高压空气.
一般四冲程内燃机工作循环是吸气冲程:活塞向下运动,进气门开启,吸入燃料混合空气(汽油机)或空气(柴油机);压缩冲程,活塞向上运动,进气门和排气门均关闭,压缩汽缸内的气体;作功冲程:火花塞点火,引爆混合气体(汽油机),喷油嘴喷入雾状柴油,遇高温高压空气引燃,推动活塞向下运动;排气冲程,活塞向上运动,排气门开启,排出汽缸内废气.整个过程只有一个冲程是作功的,其余冲程均消耗储存于飞轮内的惯性能.--如果想更清楚,请看初三的物理书.
一般四冲程内燃机工作循环是吸气冲程:活塞向下运动,进气门开启,吸入燃料混合空气(汽油机)或空气(柴油机);压缩冲程,活塞向上运动,进气门和排气门均关闭,压缩汽缸内的气体;作功冲程:火花塞点火,引爆混合气体(汽油机),喷油嘴喷入雾状柴油,遇高温高压空气引燃,推动活塞向下运动;排气冲程,活塞向上运动,排气门开启,排出汽缸内废气.整个过程只有一个冲程是作功的,其余冲程均消耗储存于飞轮内的惯性能.--如果想更清楚,请看初三的物理书.