汽车后轮受力示意图-搜答案-搜狗做题网

后轮是驱动轮,所以后轮受到的摩擦力向左,前轮受到的摩擦力向右.

经分析，汽车受到三个力的作用：重力、支持力和摩擦力，其中重力和支持力是一对平衡力，大小相等、方向相反、作用在同一直线上；摩擦力方向与物体运动方向相反，关闭发动机后汽车的运动靠的是惯性，不受牵引力的作用

匀速运动时候四轮方向一致向前,不管是后轮驱动还是前轮驱动,汽车匀速运动的时候动力等于轮胎所受摩擦力f0(向后）.驱动轮摩擦力f1向前,非驱动轮摩擦力f2向后.但是对整车受力分析的话（仅按大小,不考虑摩

前轮受到向右的摩擦力,后轮受到向左的摩擦力,且后轮受到的摩擦力大小大于前轮受到的摩擦力,汽车整体受到向左的摩擦力

相同.都是后轮驱动的后轮是主动轮,要提供动力,那么受的摩擦力肯定是向前的前轮为从动,受滚动摩擦力是向后的

轮胎的摩擦力分为刮动摩擦力和阻滞摩擦力,这两个力合起来叫“总摩擦力”刮动摩擦负责在匀加速和匀速运动的情况下的驱动力车辆重量和轮胎参数产生阻滞摩擦.阻滞摩擦和轮胎参数负责产生刮动摩擦力.按基本力学原理,

由于变速器和后轮相连，所以后轮主动向前转，相对于地面向后运动，受到向前的摩擦力，AC错误；车向前运动时，前轮相对于地面向前运动，所以受到地面向后的摩擦力，B正确，D错误．故选B．

汽车技术安全状况的要求.前轮气压应该比后轮小一些.原为前轮如果气压过高.高速时你所遭受的垂直及侧向压力及震动等工作环境差.一旦出现爆胎.其危害性也远远大于后轮.权威统计表明.时速超过140公里.出现爆

当然选A,题目假设的是两个轮子独立的汽车,没有联动杆.外圈路程大,所以外轮需要的线速度大于内轮.又因为两轮半径一样.根据v=ωr就可以知道ω2大于ω1了.

后轮和地面接触部分相对地面要向后滑动的趋势,于是受到地面给的阻碍相对滑动趋势的静摩擦力,和相对滑动趋势方向相反,向前.如图中红色箭头所示.【这个是使自行车前进的动力】前轮是从动轮,前轮和地面接触处相对

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这里要注意不能看轮子的运动方向来判断相对运动趋势的方向,而是以接触的两个物体的表面来判断相对运动趋势的方向.也就是轮子接触地面的那部分表面相对于地面来说的.后轮：接触地面的轮子表面相对于地面有向后的运

静摩擦力与相对运动的趋势相反.汽车如果是后轮驱动的话,后轮所受的摩擦力方向与汽车行驶的方向一致（向前）,因为后轮相对于地面有向后运动的趋势（后轮向后运动带动整个汽车向前跑）,地面给其向前的摩擦力.前轮

这要看你的车是前轮驱动还是后轮驱动.驱动轮受的摩擦力向前,非驱动轮所受的摩擦力向后

一般汽车的手刹是刹的是后轮,脚刹前后轮都刹.

这个要看什么汽车了,汽车有前轮驱动,有后轮驱动,还有四驱,不知道你说的哪种?一般的小汽车都是前轮驱动,但不管什么车,只要是汽车在跑,它的前后轮所受的摩擦力都是滚动摩擦力,只有刹车时才会是滑动摩擦,这是

小车重力（垂直向下）,地面对小车的支持力（垂直向上,大小与重力相等）,地面对小车摩擦力（与小车运动方向相反）.回答完毕.同意楼上……没分拒绝画图……太麻烦.

轮胎和地面没有相对滑动,所以都是静默擦.后轮是主动轮,给自行车提供向前的动力,所以地面给后轮的摩擦力方向是向前的；前轮是从动轮,是自行车前进的阻力,所以地面给前轮的摩擦力方向是向后的.

既然谈到摩擦力,就来分析一下两轮的受力情况（假设后轮驱动,前轮惰行）1.后轮（驱动轮）作用点在车轮与地面的接触点上（实际上是面接触）,车轮的“主动力”为顺着地面水平向后的力；“摩擦力”作为主动力的反作

四个力：竖直方向,重力G,支持力F等大反向水平方向,索引力F牵,摩擦力Ff等大反向