如图所示，一质量为m的物块与车厢的竖直后壁间的动摩擦因数为μ，当该车水平向右做加速运动时，物块恰好沿车厢后壁匀速下滑，则

如图所示，一质量为m的物块与车厢的竖直后壁间的动摩擦因数为μ，当该车水平向右做加速运动时，物块恰好沿车厢后壁匀速下滑，则 物块m和车厢后壁间的动摩擦因数为μ,当该车加速向右运动时,m恰好沿车厢后壁匀速下滑,则车的加速度为 如图所示一水平向右运动的车厢中有一物块刚好沿垂直的墙壁匀速下滑,物块和墙壁的动摩擦因数为0.2 车厢沿水平方向匀加速前进，车厢后面的竖直内壁上一个物体A质量为M正好沿壁相对车匀速下滑，已知物块和竖直壁间动摩擦因数为μ 如图所示，当列车在平直的轨道上加速运动时，一质量为m的物块紧贴车厢后壁相对于列车静止，下列判断中正确的是（　　） 如图所示,小车后壁上附有一块质量为m的物块,它与车壁间的动摩擦因素为μ.当小车向左加速运动时,其加速度为-------- 19．如图10所示,小车后壁上附有一块质量为m的物块,它与车壁间的动摩擦因数为.当小车向左加速运动,其加速度至少为 时, 当小车向右加速运动时,物块M相对于车厢静止于竖直车厢壁上,已知物块与车厢壁间的 物体与车厢靠左侧壁的动摩擦因数为0.4,为了使物体沿侧壁匀速下滑,应使车厢向右加速运动, 如图所示,在以一定加速度a行驶的车厢内,有一长为l,质量为m的棒AB靠在光滑的后壁上,棒与箱底面之间的动摩擦因数μ,为了 如图所示，在以一定加速度a行驶的车厢内，有一长为l，质量为m的棒AB靠在光滑的后壁上，棒与箱底面之间的动摩擦因数μ，为了 小车以加速度a水平向右作匀加速直线运动,有块A恰好沿小车后壁竖直向下以大小相同的加速度匀加速下滑,则物块与车壁间的动摩擦