航模舵机怎么选择?常见舵机有几克几克的多种,要如何判断应该选择几克舵机呢.还有,相应的机身结构强度和中心调整要注意什么.

来源：学生作业帮编辑：搜狗做题网作业帮分类：综合作业时间：2024/06/16 21:20:13

航模舵机怎么选择?
常见舵机有几克几克的多种,要如何判断应该选择几克舵机呢.还有,相应的机身结构强度和中心调整要注意什么.

舵机的选择主要根据受力来选择,看需要它出多大的力.各个舵机的说明里都有写到它的出力.建议你选择金属齿舵机,现在也很便宜.
你所说的机身结构强度是指什么?按我的理解是指设计时候要考虑到的强度分布吗?正常情况下飞行器应该是产生升力的部位升力较大,对于常规布局来说,当然是机翼受力了,所以要做加强.和它连接的部位,也就是翼台,也是受力很大的位置.
总体来说就是：中心受力大、靠外的位置受力稍小.再有就是发动机的位置,电机座,也是受力部位.其它的,像尾力臂、平尾和垂尾的安定面,受力会稍小,设计好结构,保证足够的强度就可以了.
重心的调整,看你总体的升力布局.常规布局的话,绝大多数翼型可以试试距前缘 20%－25%.越靠前飞机越安定,越靠后飞机越灵活.试飞后再看情况调整.
非常规布局的,要算出整体的升力中心,再做打算.一般按图纸吧.你是要自己设计吗?成品飞机或者现成的图纸对重心都有说明的.
再问：哦，指的都是舵机粘接处的受力问题，因为舵机和机身有粘接点，这个地方受力和机身其他位置不同。还有舵机怎样放置才能尽量避免重新调整重心。气动布局的我本身比较清楚了，因为这次是第一次成品套件DIY，成品套件都有点贵（相对于没钱人来说），怕买错了浪费钱，所以问下，避免走弯路。机身初步设计翼展70cm，总重小于300g，KT板模型。
再答：这么小的直接用9克舵机，热熔胶粘在机翼下面就行了。如果是十字机身的，可以在平板上挖洞塞进去也行。很简单的

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