新中国成立为什么选在1949年10月1日?拜托各位大神

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新车怎么样保养?

新车需要保养吗?很多人的回答可能是“不”.恰恰相反,汽修专家给出的答案不但是“是”,而且需要特别“照顾”. 在汽修公司采访时,该公司总工程师魏俊强先生特别提醒车主尤其是新车主,新车不但要保养,还需要您认真的呵护.魏工介绍说,买回来的新车当然需要好好的照顾,而照顾车子的第一步就是让车子磨合. 汽车的磨合期如同运动员在参赛前的热身运动,目的是使汽车各部件机能适应环境的能力得以调整提升.“良好的开始,是成功的一半”,汽车磨合的好坏,会对汽车寿命、安全性和经济性产生重要影响. 误区 新车不用保养.尤其是新司机,总觉得车是新的,没必要保养；而更多的人,有保养新车的意识,可就是找不到保养的好方法.其实新车是最需要保养的时期,新车不保养,两三年就会变成老爷车. 坏了就修,保养没有用.车子出问题了,就送修理店,就是不肯在保养上下功夫.浪费修理费不说,车子坏得也越来越频繁. “只开车、不养车”的驾驶习惯,会极大损伤发动机,直接导致提速慢、发动机噪声大、油耗偏高等诸多问题. 使用 在汽车磨合期的使用中,应遵循以下基本原则,这是磨合期保养的基本要求： １、减载：汽车在磨合期内装载量不能超过额定载荷的７５％.新车在装载时应低于规定的载重量或人数,更不能超载,因为超载会加重发动机、变速器、传动系统、悬挂系统等部件的负担,加重磨损,对车辆造成损害. ２．选择优质润滑油：选择低黏度和优质润滑油,能使摩擦表面得到良好的润滑,减缓机件磨损. ３．合理使用油料：要尽量添加质量比较好的汽油(汽油标号不一定非常高,但一定要清洁). 由于机件之间尚属于磨合期,过大的负荷和过高的速度,都会加剧对零件的冲击.那样不仅无法降低粗糙度,还会对零件造成损伤.大力踩油门急加速,实际上是让发动机瞬间工作在大负荷下,很容易由于冲击造成磨损. 新车的磨合期驾驶中,车主对待新车要十分小心、细心呵护,才能使你的新车顺利过渡到正常阶段. 养护 在汽车的磨合期,车主应按照使用说明书中的提示进行磨合、检查保养后才能进入正常使用期. 买了一辆新车,首次车体养护往往是日后用车养车的质量保证,如果开始保养得不好,以后也会出现许多问题. 新车漆面虽无老化问题,但使用前应该做彻底的保护处理,从出厂到运输至停车场,车表漆就已经接触了空气、雨水、风沙的侵袭.及时正确的养护,能使爱车永葆青春.如果买的是进口轿车,要首先考虑的是车蜡中含有石蜡、树脂等材料,建议到专业的美容养护店,请专业人员帮助处理. 节省燃油的技巧 １．轮胎充压力：如果轮胎亏气将导致行驶阻力增加,造成油耗上升；相反,如果在轮胎气压规定值内适当增加轮胎气压,将有利于降低油耗. ２．轮胎花纹：不同类型花纹轮胎的燃油消耗率不同,选择折线花纹轮胎有助于节省燃油. ３．四轮定位：始终保持车轮定位值正确,可以保证较低的燃油消耗率. ４．行驶环境：车辆行驶中怠速和低挡位对于整个行驶周期的时间占用率越低,越有利于降低油耗.所以在市区拥堵路面油耗居高不下. ５．道路情况：路面阻力越大,上下坡路况越多,燃油消耗率越高.所以尽量选择铺装的、平坦的大路行驶. ６．车辆载重：尽量减少不必要的载质量,有助于降低油耗. ７．平稳加速：急加速时的瞬时燃油消耗率比平稳加速时高一半,所以我们应尽量避免急加速、避免紧急制动. ８．车速适中：明确经济车速,车速过高与过低都将使车辆燃油经济性变差. ９．发动机：如果发动机的技术状况不良,将导致发动机功率向下降,造成大量燃油的浪费. １０．自动变速器：确保自动变速器换挡正常. １１．传动系统：定期检查传动轴、差速器、半轴、轮箍轴承等部件旋转阻力是否正常. １２．制动系统：检查确保制动系统无拖滞现象. １３．齿轮油的黏度：在气温比较低的环境,将手动变速器和差速器中的齿轮油更换为黏度较低的标号,有助于与节油. １４．风阻系数：如果车辆外观受损,或由于不正当改装等变大的因素. １５．燃油标号：不要错误地以为使用９７＃汽油比９３＃汽油要省油,其实恰恰相反,加注相同质量的９３＃汽油行驶的里程比９７＃汽油更远.９７＃汽油只是有利于发动机的使用寿命.