搜狗做题网液压 减震 里面的 油是 起什么作用?有弹性吗 和弹簧一样吗?
来源：学生作业帮 编辑：搜狗做题网作业帮 分类：综合作业 时间：2024/05/02 17:10:38
液压 减震 里面的 油是 起什么作用?有弹性吗 和弹簧一样吗?
我的 未战 前减震 里面有一根很粗的弹簧?
我吧上盖 拧开 抽出来的 里面还有好多油
要是吧弹簧拿出来 还有减震吗?
大哥啊 我说的是 摩托车的 液压 前减震
我的 未战 前减震 里面有一根很粗的弹簧?
我吧上盖 拧开 抽出来的 里面还有好多油
要是吧弹簧拿出来 还有减震吗?
大哥啊 我说的是 摩托车的 液压 前减震
汽车的悬挂系统,主要由 弹簧 和 减震器 组成
弹簧的作用是,将车轮受到的“一次性的大能量冲击”,转换为“小能量的多次冲击”
而减震器的作用,是将“小能量的多次冲击”的次数,减少
所以这两样部件,是要配合使用的
在普通汽车里,就是减震器外,套着弹簧.减震器的一端,与车轮连接,另一端,与车身连接
汽车的减震器,大多数采用油压减震器,就是你见到的那种
油压减震器,是由 油缸、带有活塞的活塞杆（活塞上,有阻尼小孔）、减震器油 组成
活塞在油缸内,可以上下移动,并将油缸分为上、下两个油腔
当活塞上下移动时,上下油腔内的油,就经过活塞上的“阻尼小孔”.
由于油存在一定的粘度,要通过阻尼小孔,就会产生阻力.
而油压减震器,就是利用了这个阻力,来达到“减少小能量多次冲击”的次数,产生减震作用
下面给张简易图,汽车的弹簧,就套在活塞杆外部的周围
弹簧的作用是,将车轮受到的“一次性的大能量冲击”,转换为“小能量的多次冲击”
而减震器的作用,是将“小能量的多次冲击”的次数,减少
所以这两样部件,是要配合使用的
在普通汽车里,就是减震器外,套着弹簧.减震器的一端,与车轮连接,另一端,与车身连接
汽车的减震器,大多数采用油压减震器,就是你见到的那种
油压减震器,是由 油缸、带有活塞的活塞杆（活塞上,有阻尼小孔）、减震器油 组成
活塞在油缸内,可以上下移动,并将油缸分为上、下两个油腔
当活塞上下移动时,上下油腔内的油,就经过活塞上的“阻尼小孔”.
由于油存在一定的粘度,要通过阻尼小孔,就会产生阻力.
而油压减震器,就是利用了这个阻力,来达到“减少小能量多次冲击”的次数,产生减震作用
下面给张简易图,汽车的弹簧,就套在活塞杆外部的周围
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