搜狗做题网关于电动车开关电路方面的问题
来源：学生作业帮 编辑：搜狗做题网作业帮 分类：综合作业 时间：2024/06/05 14:36:54
关于电动车开关电路方面的问题
我新买了一辆电动车,是48V智能无刷的控制器.我打开外壳后,发现里面三根电源线（1根黄线1根黑线1根红线）当电门锁关上时,那根黄色线还是有52V电压,并且连到控制器上.那么在控制器上这根黄色和黑线（负极）不是够成回路了吗?就算长期不骑车,只要给车充电,那么控制器上不就一直都有电了吗?当打开电门锁时,那根黄线和红线相连也有52V电接在控制器上,这时转动加速把手,后轮可以转动.关上电门锁就不转了.但是我不明白为什么关上电门锁那根连到控制器上的黄线怎么还有52V的电压呢?不应该有电的啊,可不可以把黄线和红线接在一起,经电门锁和电池正极相连呢?这样关掉电门锁后那黄线和红线就都没电了,控制器上也就没电了,这样我就算长期不骑车也不用担心控制器上有电会坏了.
请懂电动车的高手帮我分析一下.
回答 ouravrCOM - :
我是用数字万用表黑笔接控制器上面的接有黑线的地方（也就是地）红笔接控制器上面的黄线.测得52V电压的.（在电门锁关上的情况下测的）当电门锁打开时控制器上的红线才有电,电机才能转动.关上电门锁后红线没电了,黄线还有52V电.并且在关上电门锁的情况下,我插拔那有红黄黑三根线的插头时有打火现象,接确片上有烧焦了,说明电流很大的呀.但是插上后,电动车又可以正常使用.当时的情况就是这样,我还是想把黄线也经电门锁给关掉才放心.
我新买了一辆电动车,是48V智能无刷的控制器.我打开外壳后,发现里面三根电源线（1根黄线1根黑线1根红线）当电门锁关上时,那根黄色线还是有52V电压,并且连到控制器上.那么在控制器上这根黄色和黑线（负极）不是够成回路了吗?就算长期不骑车,只要给车充电,那么控制器上不就一直都有电了吗?当打开电门锁时,那根黄线和红线相连也有52V电接在控制器上,这时转动加速把手,后轮可以转动.关上电门锁就不转了.但是我不明白为什么关上电门锁那根连到控制器上的黄线怎么还有52V的电压呢?不应该有电的啊,可不可以把黄线和红线接在一起,经电门锁和电池正极相连呢?这样关掉电门锁后那黄线和红线就都没电了,控制器上也就没电了,这样我就算长期不骑车也不用担心控制器上有电会坏了.
请懂电动车的高手帮我分析一下.
回答 ouravrCOM - :
我是用数字万用表黑笔接控制器上面的接有黑线的地方（也就是地）红笔接控制器上面的黄线.测得52V电压的.（在电门锁关上的情况下测的）当电门锁打开时控制器上的红线才有电,电机才能转动.关上电门锁后红线没电了,黄线还有52V电.并且在关上电门锁的情况下,我插拔那有红黄黑三根线的插头时有打火现象,接确片上有烧焦了,说明电流很大的呀.但是插上后,电动车又可以正常使用.当时的情况就是这样,我还是想把黄线也经电门锁给关掉才放心.
你所说的三根线,1根黄线1根黑线1根红线（其中红线比较细）,都是控制器的电源线.控制器的电源是分两路走的,一路是电流大的黄线始终给控制器通电,直接通到控制器的功率管上啦,另一路是经过电门锁控制的小电流线红线,这路线是专门给控制器的IC供电的.楼主的担心其实是多余的,黄线是直接给功率管供电的,在停车的时候功率管是截止的不导电,不用担心会跑电,也不用担心会损坏控制器.如果你想黄线也受电门锁控制不是不可以,只是这样电门锁经过的电流太大寿命会缩短哦,