返回舱在回到大气层时要打开降落伞来减速,我们都知道这时阻力大于返回舱,那么合力应该就是向上的,可按降落的角度来说,现在依

返回舱在回到大气层时要打开降落伞来减速,我们都知道这时阻力大于返回舱,那么合力应该就是向上的,可按降落的角度来说,现在依 “嫦娥”一号返回舱在距离地面一定高度时，需要打开降落伞减速，以便安全着陆.在返回舱减速下降的过程中（　　） 貌似要微积分飞船返回地面时,为保护返回舱内的仪器不受损坏,在1.1×10^4m高空时,飞船的降落伞打开,使飞船减速.降落 物理运动员跳降落伞,降落伞下降,重力大于阻力,合外力向下,那么降落伞减速下降时,加速度向上的 神舟7号返回舱在返回地面进入大气层后打开降落伞后速度会迅速下降,做减速运动.此时,返回舱受到大气阻力F "神舟九号“飞船返回舱返回地球时,减速降落伞打开前,它的速度越来越快,当减速降落伞打开后过一段时间就 123 神五降落前,返回舱先打开降落伞,足有4层楼高,而过去俄罗斯联盟号降落伞的面积比神五降落伞的面积 返回式宇宙飞船的返回舱如果光用降落伞减速,由于降落伞的距离虽速度减小而减小,当阻力小到与重力平衡时,飞船就会保持匀速不落 返回舱距地面10km时开始启动降落伞装置,打开面积约为1200m^2的主伞 返回舱进入大气层后的能量转换 请问宇宙飞船返回舱在进入大气层时的受力分析和其运动状态分析. “神州五号”载人飞船的返回舱在进入大气层穿过黑障区后，迅速弹出减速伞和主伞.从弹出减速伞和主伞到着陆的过程中，飞船返回舱